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#1 [資訊] 上空後更顯俏麗！Audi TT Roadster精采誕生
在國內Audi TT上市發表會前夕，Audi德國原廠宣佈新一代TT Roadster敞篷版誕生！
就在11月6日即將進行國內Audi TT上市發表會前夕，Audi德國原廠宣佈新一代TT Roadster敞篷版誕生！同樣擁有第二代TT Coupe的跑車化線條，不過在多了上空景致之後，肯定讓熱血的運動風格，增添不少欣賞風景的愜意氣息。不過，根據向總代理太古利奔詢問的結果，新一代TT Roadster目前並未列入導入計劃，因此，國內車迷短時間內可確定將無緣親睹TT Roadster的丰采；至於原廠的規劃，將於年底開放德國市場訂單並預計於2007年春季上市。
動力比照Coupe設定
動力部份，原廠比照TT Coupe的設定，為TT Roadster植入相同的3.2升V6引擎與2.0 升TFSI引擎，3.2升V6性能數據為250 bhp與32.6kgm/2,500-3,000rpm，靜止加速至100km/h僅需5.9秒，電子限速則落在250km/h！儘管擁有優異的動力性能，採用Quattro四驅設定的TT Roadster 3.2，原廠所公佈的平均油耗數據，仍可維持9.5 L/100 km的水準。
原廠比照TT Coupe的設定，為TT Roadster旗艦版搭載3.2升V6引擎，可輸出250bhp與32.6kgm最大動力。
入門設定的TT Roadster 2.0，所搭載的2.0 升TFSI引擎，則是2005與2006年連續拿下年度國際引擎大賞(Engine of the Year)，1.8-2.0升級距最佳引擎大獎的「名擎」，動力數據為200 bhp與28.5kgm/1,800-5,000rpm，靜止加速至100km/h僅需6.5秒，極速則為237km/h，雖然動力表現略遜於3.2 Quattro，不過失之東隅，收之桑榆，原廠平均油耗為7.8L/100km較3.2 Quattro出色。
擁有新TT Coupe相同的跑車化線條，不過在多了上空景致之後，肯定讓熱血的運動風格，增添不少欣賞風景的愜意氣息。
同時，為了讓動力輸出更加凌厲，TT Roadster標配六速手排變速箱外，更提供車主選配S tronic DSG雙離合器變速箱系統，搭配可變阻尼懸吊系統，，讓駕駛能自由地追求運動硬朗與舒適柔順的不同駕馭樂趣，另外，TT Coupe特殊的電動升降尾翼，在Roadster同樣可以看到，當車速到達120km/h的高速狀態時，將自動升起以獲取更大的車尾下壓力道，並讓整體的動態反應更為平穩。
尺碼放大，乘坐更寬敞
相對於TT Coupe的座艙空間，TT Roadster在這方面可是顯得餘裕不少，比起Coupe車型全數放大的車身尺碼，讓Roadster擁有車長4,178mm、1,842mmt車寬、1,358mm車高與2,468mm軸距， 四項規格分別較原有Coupe放大137 mm、78 mm、8 mm與46mm，搭配寬敞無受限的敞篷上空設計，讓TT Roadster在整體的乘坐舒適性上，顯然更加舒適愜意。
放大車身尺碼與頂級用料，讓TT Roadster擁有運動感十足的豪華座艙。
最後，TT Roadster為營造更佳的豪華座艙，原廠透露3.2 Quattro版將配備Alcantara頂級皮革材質，讓雙人座設定的運動化桶椅，在操駕時提供優異的身體支撐外，更讓身體的接觸感更加舒適體貼；同時，Audi開發的MMI多媒體線傳系統，亦將成為豪華座艙配備的操控核心，展現時尚敞篷車具備的豪華質感。
[ Last edited by 強強 on 2006-12-10 at 03:21 PM ]
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