流雲
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#1 [新聞] 現代大軍駕到，Hyundai新一代產品Sonata、Elantra、Veloster陸續引進
於2009年首度在法蘭克福車展現身的ix35車款，不但是Hyundai 旗下SUV市場主力車款Tucson的後繼車型，其大幅承繼ix-onic Concept概念車的流線外形，更是大幅改變了Hyundai車系以往較為保守的設計作風，為消費者帶來耳目一新的視覺觀感。Hyundai總代理南陽實業並在2010年6月正式導入ix35車型，以前衛的外形搭配具有166ps馬力輸出的2.0升引擎及六速手自排設定，獲得不少國內消費者的青睞，也為Hyundai車系的銷售表現注入了一劑強心針。
攻占市場佔有率，新增多款車型強化戰力
有了Hyundai ix35獲得市場肯定的銷售佳績之後，南陽實業也在2011年開始積極的擴增產品陣線，並喊出今年度市場佔有率15%的目標。2011年3月首先發表i10小改款車型，將Hyundai新一代「流體雕塑」設計概念融入外觀設計中，讓i10具有更為完整的家族設計風貌，5月份則推出i30 Liz特仕版以及追加4WD系統的Santa Fe eVGT頂級車款，藉以豐富既有的銷售產品陣容，6月份更推出搭載2.4升引擎及4WD系統的ix35 2.4L車型，提供消費者更為多樣化的車型選擇。
綜觀現今Hyundai車系的銷售編成，在掀背車市場有i10及i30及衍生車款i30 CW旅行車做為主軸，視為Hyundai車系銷售主力的國產SUV市場，也有ix35及Santa Fe共同撐起一片天，反而是缺乏了國內新車市場主力的房車級距產品，有鑑於此，未來南陽實業將積極的擴增這個級距的產品車型，根據南陽實業表示，第六代Sonata、第五代Elantra以及具有獨特年輕風格的Veloster掀背車款都將陸續引進國內，完整的強化Hyundai車系在國內的銷售產品陣容。
流體雕塑房車新作，五代Elantra評估導入國產
Hyundai今年全新車款的首推之作，便是將在6月28日於國內發表的第六代Sonata車款，初期將採進口的方式導入國內販售，並提供2.0升及2.4升兩種動力型式。另外，2010年於韓國正式發表的第五代Elantra車系，亦將視為南陽實業導入國產化的重點車型，第五代Elantra車系除了採用Hyundai新世代的「流體雕塑」的思維，並加入了全新發展出的「Wind Craft風藝」語彙，與第六代Sonata車款具有頗為神似的家族風貌，大膽的年輕化外觀及內裝造型，大幅增加了車型對於年輕消費者的吸引力。
第五代Elantra動力部份更新增了全新Gamma 1.6升GDI燃油缸內直噴引擎，具有雙連續可變汽門正時系統、PVD鍍膜與DLC類鑽結晶碳高硬度鍍膜技術，可提供140匹最大馬力及峰值扭力17.0公斤米，Elantra同時另提供一具1.6升VVT引擎，可提供124馬力與15.9kgm扭力。
此外，Elantra車系尚提供2.0升引擎配置，與國內現行的ix35 2.0L採用相同的動力輸出設定。變速箱則是採用Hyundai自主研發6速Shiftronic手自排變速系統，對於引擎動力傳輸的平順度及油耗表現，皆較舊款車型有明顯的助益。據南陽實業表示，未來Elantra車系將以國產方式導入國內販售，目前正在評估導入時程及動力設定，詳細的車型及動力型式目前尚未確認，但以ix35導入模式看來，半年的時間即可完成相關作業並讓新車上市，若是南陽實業現今已確認導入，Elantra車系極有可能在年底或明年初即正式在國內發表，甚且趕在年底的新車大展上現身。
不對稱車門掀背Veloster， 2012年進口確認
以不對稱車門大膽設計創造出十足話題的四門掀背車款Veloster，預計也將在2012年以進口車款的身份正式進入國內新車市場，於2011年北美車展首演的Veloster，強調運動化掀背車的車型訴求，除了具有豐富且誇張的車身線條架構之外，更以獨特的左側單門、右側雙門的設計，同時兼顧了三門掀背車款的帥氣線條與五門掀背車款的實用性表現。
Veloster動力採用1.6升Gamma GDI汽油缸內直噴引擎，可輸出140匹最大馬力及17.0公斤米最大扭力，並搭配6速Shiftronic手自排變速箱，提供更為豐富的操駕樂趣表現。Veloster其獨特的車型設定，對於喜好新潮的年輕人來說更具有吸引力，搭配年輕化的內裝及配備設定，有助於Hyundai車系在國內拓展出全新的客層級距。
全新的Veloster車系於2011年3月在韓國以年度限量1.8萬輛的方式推出，藉以增加此車的話題性及稀有性，歐洲市場也已在2011年上半年度正式推出，美國及其他地區市場則是留到2011年下半年度陸續發表，Veloster車系採全球化的銷售策略，其中也包含了台灣市場，國內的消費者將在2012年，即可親眼瞧見這款極具話題性的全新車款。
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