subzerox
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#1 [貼圖] 2009 Volkswagen GTI，值得一看！！！
[size=15px]儘管車系旗艦的名號，已被R32所取代，但沒有人能夠否認Golf GTI在性能鋼砲史上的經典地位。自1976年第一代Golf GTI問世以來，五個世代、32年的銷售生命，讓GTI在全球創造170萬輛的銷售成績，也奠定GTI在車壇的經典地位；而隨著Golf車系日前改朝換代，Volkswagen也將在下個月的巴黎車展上，為全新Golf GTI概念車進行揭幕。
[size=15px]首度搭載ACC主動式底盤控制系統和XDS電子式限滑差速器
延續GTI原創的核心價值，巴黎車展登場的GTI概念車仍兼賦動感、造型與實用機能。修改自一般車型前支柱式、後多連桿的懸吊架構，GTI概念車在簧圈、減震筒和防傾桿等處皆進行強化。而ACC主動式底盤控制系統，也首度列為GTI車系的選配項目。Comfort、Normal和Sport三種模式，可針對懸吊阻尼、轉向系統和油門反應進行調整，以兼顧動感駕馭和行駕舒適性。
此外GTI概念車也首度搭載XDS電子式限滑差速器，搭配ESP電子穩定控制系統，將循跡性能和動態反應加以提升。
210匹最大馬力，史上最速GTI
動力部份，2.0升TSI渦輪增壓直四引擎，為GTI概念車提供210匹最大馬力，較五代車型多出10匹；但在效能方面，全新GTI概念車則擁有每公升 13.3公里的平均油耗，二氧化碳排放量則為178g/km，也較上一代車型的189g/km更顯優異。在210匹馬力的加持下，GTI概念車可在7.2 秒完成0至100km/h加速，而238km/h的極速表現，也使其成為史上最快的GTI車款。
GTI概念車的外形，是由VAG集團設計總監Walter de Silva、Volkswagen品牌設計總監Klaus Bischoff、以及外型設計總監Marc Lichte三人聯手完成。「我們欲求一個一貫、明確的GTI設計，一款擁有力量、同時又兼具造型的車款。」Walter de Silva如此註解。
延續GTI設計經典元素
呼應1976年始的經典設計，全新GTI概念車的水箱護罩擁有兩道鮮明的紅色線條，而五代車型採用的蜂巢狀格紋，也延續至全新GTI概念車之上。而與第六代車型相較，GTI概念車的頭燈和霧燈模組也有所相異。
車身側面，全新GTI概念車並未如同五代車型一般，採用大片的塑料側裙，面積較小的側裙設計僅略加綴飾。而18吋「撥號盤」造型的輪圈，則是沿用五代車型的相同設計，黑色烤漆鑲邊的銀色鋁圈，讓人不禁回想GTI W12-650概念車的驚人氣勢。
GTI概念車採用燻黑尾燈模組，在空氣力學的考量下，車頂尾翼以及底盤整流器GTI概念車提供足夠的下壓力道，以提升操控穩定。此外一改五代車型設計，全新GTI概念車則以左右雙出尾段，強調其性能實力。
換上Volkswagen家族新款的三幅式設計，GTI概念車延續底部削平的方向盤樣式，嵌入專屬的GTI銘牌，並以紅色車線收邊。而自一代車型起始的呢紋織布座椅，也同樣成為GTI概念車的車室焦點。此外在儀表板和車室飾板設計上，GTI概念車也具獨到的性能氣息。
GTI概念車現身之後，第六代Golf GTI的問世亦不遠矣。原廠預計在明年第一季展開全新Golf GTI的量產作業，而歐洲地區則可望於明年第二季開始進行販售。
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2008-10-4 12:43 PM |
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911GT4
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#2
又有一台不好惹的小鋼砲.............謝謝分享
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2008-12-25 10:04 PM |
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kiss66883
一般會員
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#3
真棒的一部小鋼炮............加油
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2009-3-22 12:58 AM |
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benson40
中級會員
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發文 116
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#4
thanks for sharing , It's really nice car in small size.
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2009-4-13 10:22 PM |
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showgirl
基本會員
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發文 32
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#5
0至100km/h 7.2 秒完成 slow wor
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2009-7-29 03:09 AM |
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