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#1 [賽事] 2006年賽季歷史記錄一覽
在分析本賽季前10大車手與幾支有特色的F1勁旅後，今天要分享的是2006年賽季一些值得一提的紀錄。德國車手Michael Shcumacher改寫了Ayrton Senna高懸超過13年的「最多桿位紀錄」，不過自己「最年輕的兩屆世界冠軍」的紀錄卻被Fernando Alonso打破。
Fernando Alonso豐收的一季
在經歷了一連串的風風雨雨與驚險之後，西班牙小將Fernando Alonso最終還是順利蟬聯世界冠軍。這也讓他取代了Michael Schumacher，成為「最年輕的兩屆世界冠軍車手」。擁有「F1歷史上最年輕的桿位車手」、「最年輕的F1分站冠軍」及「最年輕的F1世界冠軍」三個頭銜，時間的確站在他這一邊。
巴西站結束後，他以25歲又85天的年齡抱走第2座世界冠軍，刷新原紀錄保持者Michael Schumacher(26歲又292天)的紀錄將近1年半！至今僅25歲的Alonso有著超齡的表現，亦是表現最穩定的新生代F1車手之一，這使他得到來自Jackie Stewart在內的許多F1名宿的極高評價，BBC著名評論員Marry Walker更認為Alonso有可能打破所有由Michael Schumacher高懸的紀錄！回顧1996-1999年德國車王在Ferrari車隊的黯淡時光，Alonso的首要之務應該是積極幫助McLaren車隊的重建工作。
Ayrton Senna的最多桿位紀錄終於在本季被打破
另外值得一提的是，Fernando Alonso連續兩年以分站冠軍較少之姿摘下世界冠軍亦很罕見。在F1長達57年的歷史中，僅有1984與1988年與最近兩年出現過前述情況，有趣的是、84與88年的世界冠軍都是同一人：法國車手Alain Prost。
Michael Schumacher帶著光榮記錄退休
征戰F1賽道長達16載後，Michael Schumacher終於在巴西站結束後高掛賽車鞋、也幾乎改寫了F1的所有紀錄。他的91座分站冠軍遙遙領先後方的Alain Prost(51勝)、Ayrton Senna(41勝)與Nigel Mansell(31勝)。2006年賽季Schumacher共有7勝入帳，是他F1賽車生涯的倒數第9低，卻是他沒有拿下世界冠軍的所有賽季中、勝場數目最多的一季。
值得一提的是，過去被認為「不可能被打破」的Ayrton Senna獲得生涯桿位紀錄(65次)也終於在今年被Schumacher打破。不過Schumi花了236場(平均每3.57場拿到一次桿位)才追平這個Senna僅花了162場(平均每2.49場拿到一次桿位)達成的數字。倘若Ayrton Senna擁有和Michael Schumacher一樣多的出賽機會，預料他有機會挑戰「100次桿位」的里程碑。
今年的日本站堪稱Schumacher最不想回首的一場比賽，除了與分站冠軍擦身而過外，他也錯過了另一個追平Senna紀錄的機會：在單一賽道拿下最多桿位次數(9次)，可惜隊友Felipe Massa以0.112的些微差距擊敗他。Michael Schumacher的第一勝(1992年比利時站)與最後一勝(2006年中國站)相距14年1個月又1天也改寫紀錄，比之前紀錄保持人Alain Prost多出了兩年以上。
日本聯軍表現令人失望
2006年賽季開始前，許多人對日本聯軍Honda、Toyota及Super Aguri車隊的成績充滿期待。兩家日本境內最大車廠：Toyota及Honda的競爭從日本境內的市售車表現一路延燒到F1賽道內。兩支隊伍的年度預算在F1賽壇內數一數二，不過Honda與Toyota的成績卻令人大失所望，僅Jenson Button在匈牙利的分站冠軍值得一提。
Button的勝利是繼1992年澳洲站後，Honda首次以引擎供應商的身份贏得分站冠軍。1999年Jordan車手Heinz-Harald Frentzen雖然在法國與義大利拿下兩勝，但當時Honda是以引擎調校廠Mugen的身份參賽。上一次Honda以廠隊身份拿下勝利更要回溯到1967年義大利站，看來Monza賽道的確是Honda的福地。
被稱為「Honda二軍」的Super Aguri車隊因為受限於SA06賽車的表現而整季乏善可陳，卻留下一個令人難堪的紀錄：該隊車手Sakon Yamamoto成為F1歷史上第一位連續兩站比賽未完成兩圈即退賽的車手。Sakon Yamamoto有機會與Alex Yoong角逐「史上最差F1車手」頭銜。
[ Last edited by 強強 on 2006-12-10 at 10:37 AM ]
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