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凌凌漆之要你命3000
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#1 [資訊] 2006歐版Civic掀背車出現“附加車窗”
改善空氣動力學性能和後方視野
HondaCivic本田思域風格別具，又不乏實用性，因此成為全球最受歡迎的轎車之一。本田公司在其最近在歐洲銷售的2006掀背車型上，更是出現了“附加車窗”的獨特設計，使HondaCivic再度融入具有視覺衝擊力的新風格元素。
2006HondaCivic 掀背車在英國生產並且僅在歐洲銷售，在設計構思階段，本田公司尋求一種全新的設計，使汽車具有視覺衝擊力的前衛風格，同時保留Civic傳統的實用性。
本田公司創造的這個全新概念，即為“附加車窗”的獨特玻璃元素。這種月牙形部件緊鄰後車窗下方，與擾流器一體化從而提高空氣動力學性能的同時，與剎車指示燈成為一體，從而實現部件整合。但是，這種附加車窗的設計帶來了許多挑戰，例如，部件尺寸大、復雜性高以及在不失真的情況下為駕駛員提供充分的視野等。通過對若干種材料解決方案進行了調查研究後，玻璃很快就被排除在外，因為玻璃無法適應該部件如此大的曲率。玻璃的另一個劣勢在於，重量大於塑料。
為了實現要求的部件整合度、一流的性能和耐候性，同時確保駕駛員有良好的後方視野，本田公司的一級供應商Freeglass選擇了與GE塑料集團合作。GE塑料集團推薦在附加車窗應用中使用與有機硅硬膜相結合的透明、注塑成型的LexanGLX樹脂。LexanGLX樹脂具有很高的抗衝擊強度和剛度，而且十分輕巧，這些優點對於汽車玻璃應用非常重要。該樹脂還塗敷了一層基於有機硅的硬膜，從而具備了抗磨損以及抗紫外線和化學降解能力。
與玻璃相比，LexanGLX PC擁有的設計靈活性使得生產出外觀出眾的3維月牙形部件成為可能，並且實現了與擾流器和剎車燈座的無縫整合。這種復合汽車玻璃元素使該掀背車具有了奪人眼目的風格和符合空氣動力學的光滑設計。並且，與目前使用的玻璃相比，使用PC使得可視範圍更大，提高了駕駛者的安全性。
[ Last edited by 強強 on 2006-12-10 at 04:02 PM ]
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