erin19
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 #1 [資訊快遞]福特的技術工程師提供一些省油撇步
國際油價隨時又要大漲，中油、台塑兩大油品供應商也正醞釀調漲油價，對升斗小民來說，代步車花的油錢是一筆不小的開銷，如果你真的在乎油錢，福特的技術工程師提供一些省油撇步，而一家汽車改裝店老闆提出警告，不要隨便亂改裝，否則會多花冤錢，車子反而更耗油。
8個No／免你耗油
別再怠速溫車了，真的很耗油
如果你早上出門，習慣發動引擎，讓車子溫個幾分鐘，千萬別再這麼做，這樣停車利用怠速來溫車相當耗油，而且會讓引擎夭壽短命。
如果一天怠速溫車五分鐘，一年就要一小時八十多分鐘，那得耗費很多油。
怠速溫車，時間一長，引擎室汽缸壁會產生水珠，水會使機油的潤滑效果衰減，引擎反而容易損壞。
現在的車子不再使用化油器，不必再像以前那樣，冷車要拉阻風門來溫車，正確做法是一邊開車、一邊溫車，只要速度不要太快，開個一兩公里，引擎就能達工作溫度。
不必要的電器別用啦
車子許多電器化的配備其實很耗電，電能來自發電機，所有的電器，包括冷氣、車燈、防盜器、測速器、除霧器等等，都會讓發電機負載量升高，發電機發電量要增加，就得靠引擎帶動皮帶來發電，當然會讓引擎的油耗增加。
如果要省油，就不要在車內使用太多耗電的配備，尤其是雨天，開著音響、打開車燈、再加上雨刷啟動，這樣是絕對耗電、耗油。
別再推雜物，里里扣扣很耗油
雖是老生常談，不過許多人的車內總是放一堆不必要的雜物，根據保養廠過去接觸過的案例，許多人不清車內不必要的物品，有些重量達到四五十斤，等於多載一個人在車上，當然耗油。
一些不必要的配備，也許可以考慮從車內移走，例如在無安全疑慮的情況下，可以用補胎劑取代備胎，備胎的重量少說也有八九公斤。
又例如寶寶不搭車時，兒童安全座椅可以拿下車，雖然麻煩一些，但是可以省一點油，積少成多。
不要大腳踩，循序加速起步最省油
省油和激烈開車、追求速度感有時是矛盾的，要省油就得避免起步時重踩油門，重踩油門比一般正常速度起步，耗油量會增加2到3倍。
其實重踩油門和逐漸加速，要達到時速60公里，種開法在時間上只差不到10秒到20秒，要省油就不要搶那十多秒的快感。
保持車距而不頻踩煞車，省下的油量更多
如果不保持車距，你在馬路上很容易需要踩煞車，當你踩煞車，自排車檔位會下降，車子就得再從低速檔拉上來，靜止起步或低速檔起步，引擎得吃掉較高的油量。
接下來，開車的方法很重要，我們都知道兩點之間，直線的距離最短，如果你常常變換車道，行駛距離也比較長，這樣也會多消耗一點點油，而常常變換車道，為了超車，一定得重踩油門，油耗自然會增加。
不要亂改裝，省不了油反而多花錢
有些改裝店老闆會建議車主拆掉車子的觸媒轉化器，換上所謂的代觸媒，一家汽車改裝廠的技師說，其實拆下觸媒轉化器，反而會造成排氣管回壓過大，消耗引擎的力量，想要省油反而得不償失。
莫信「超級補藥」，效果有限
時下各種改裝店會賣一些號稱能增加馬力、提高省油的添加劑，有些商品其實效果有限，多花錢買補品，卻不一定省很多油錢。
如果不慎用到一些仿冒品或劣質添加劑，車子更傷。
不要隨便換扁胎，跑得穩但也吃油
有些人為了追求操駕的快感，換了扁平比過高的性能胎，也就是胎面的寬度比較大的輪胎，這種胎提供抓地性能，但胎面接地面積大，摩擦力也大，引擎就得增加動力，油也就吃得多一些，尤其是靜止起步時，耗油特別明顯。
3個YES／幫你揩油
找個蔭涼地方停車，老車別在烈日下太久
如果可以的話，車子盡量避免在烈日下曝曬，停在地下停車場或有樹蔭的地方。對一些老舊車輛來說，管路可能破漏，烈日下油箱內的油容易蒸發，變成碳氫化合物，會從一些老舊的管路或不夠密封的油蓋洩出。
此外，烈日曝曬，車內溫度升高，發動引擎、開啟冷氣，要讓車內溫度降下來，冷氣運轉的時間就比較久，當然會多消耗一點汽油。
當然，如果換裝隔熱效果較佳的隔熱紙，也可以讓車內冷房效果比較能維持，如此冷氣壓縮機運轉時間就比較少，引擎也就比不那麼耗油。
定期保養，不可忽視
大家都知道車子每跑五千或一萬，就要定時回保養廠做保養，不過如果你的車子長時間在壅塞的路段行駛，保養周期就得縮短一些。
油、氣、水、電的補充，讓車子保持最佳狀態，會比較省油，尤其是胎壓一定要足，不足時最耗油，胎壓過大，輪胎容易跳動，同樣不好，換打氮氣或許是讓輪胎胎壓穩定的好方法。
清積碳，市區開車族一定要做的事
另外，常在塞車路段行駛，引擎低速運轉，燃燒效率較差，引擎室和噴油嘴就會有較多的積碳，這樣引擎效率低，一定耗油。
你可以查看火星塞是否有積碳，或者從排氣管殘餘物的情況來判別。
一般來說，每一萬或一萬五千公里就應該送車子回廠清積碳，不過如果常跑高速公路，那麼清積碳就不必這麼勤，根據車手經驗，時速一百左右的速度，跑個兩三個小時，引擎的積碳就能藉此而清得乾乾淨淨。
[ Last edited by clairvoyant on 2007-1-13 at 10:25 PM ]
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滴水不停，可以穿石...
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2005-9-5 12:21 AM |
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ponychen
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來自 福爾摩沙
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#2 改變開車習慣 省油錢有撇步
那該怎麼省油省錢，專家告訴我們從油門應該怎麼踩，到油表停在什麼時候才是加油的最佳時機，只要改變開車習慣，就能幫你省下油錢。眼看油錶指針往下降，又得加油了。
怎麼樣可以讓這指針別掉的這麼快，看看最懂得省油省錢的，計程車司機。不是因為拋錨，而是開著引擎排班等乘客，就像在燒錢，只要超過一分鐘，標準第一步，先熄火。大太陽下等著，淺色車系不吸熱也省油，如果車內這冷氣維持二十三四度也才是省錢的最佳溫度。打開後車廂，這裡也可以省錢，東西裝越多，車子越重越耗油，清乾淨，車子好開也省錢。而就算要加油，也得看時機，當油箱只剩四分之一，就該開到加油站，但如果一到加油站就看到油罐車，最好換一家，因為這時候油的品質並不好。但省下的錢，卻可能因為這個習慣，全毀了。重踩油門，緊急煞車。這種習慣最讓專家搖頭。這可以省下將近百分之二十的油量，原來，最能省油錢的，就是您的右腳。
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2006-4-20 09:56 PM |
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happychyan
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#3 [資訊快遞]對抗高油價秘笈出籠(相關主題合併)
對抗高油價秘笈出籠
油價一直漲，再加上炎炎夏日即將來到，屆時冷氣吹送，勢必會讓原本就高居不下的加油開支，更雪上加霜。這一點不管是國內還是國外的消費者，都同樣關心，因此英國IAM（Institute of Advanced Motorist）高等駕駛機構，提供了十項省油小秘方，讓開車的人參考，拯救自己的荷包。
省油開車第一招，能不開車就不開車，走路的油耗是0。
一、需要開車嗎？
在拿起鑰匙，準備開車出門之前，問問自己「今天真的需要開車嗎？」也許你只是要到巷口或者是幾條街之外的便利商店，買一罐飲料。不開車當然會省油，這一點是無庸置疑的。另外還有一個很重要的理由，就是短程駕駛的情況下，車輛引擎的熱效率沒有辦法發揮到最好，會比達到理想工作溫度的引擎，多製造60%左右的污染物，油耗也更高。因此，短程距離，走走路或是騎腳踏車吧，除了省油，還可以順便燃燒自己體內幾十萬大卡的脂肪，一舉兩得。
二、計畫路線
事前的計畫有助於減少迷路的機會，除了能夠少走一點冤枉路，省油、省時間，也可以少磨一點輪胎，少聽一點副手座傳來喋喋不休的嘮叨。規劃路線的時候，盡量避免碰到上下坡或者經常需要停下來等待的擁擠路段。就算這樣子能幫你少走幾公里，但平均下來並不會比較省油。
三、定期保養
定期保養車子，讓車輛各項機件都維持在良好狀況，對於減少油耗也有正面幫助。引擎如果沒有適當保養，就可能多出將近10%的油耗，也會造成環境污染。除了定期回到車廠做保養以外，車主最好也能自己檢查愛車的各項狀況，以保持最佳性能。
定期保愛車送去保養，勤換機油，讓機件維持在良好狀況，有助車輛維持良好油耗。
四、檢查胎壓
毫無疑問的，輪胎的胎壓不足，會讓油耗增加，也會造成輪胎不正常耗損。不管是哪一種結果，都會讓車主的荷包受到傷害，因此開車前養成習慣，四周巡視一下，檢查胎壓是否正常，除了省錢，更可以避免因為胎壓不正常所可能造成的行車危險。即使再忙碌，也要養成至少一個禮拜檢查一次的好習慣。
五、遵守速限
好，雖然大家都知道，有些路段的時速限制的確需要檢討，即使不合理、變化無常，但是規定就是規定，少一張罰單就可以加好幾次油。此外，時速90公里比時速110公里平均油耗節省將近25%，開快車也許會早一點到目的地，不過不會比較省油。此外，溫柔細微地控制油門，盡量減少大幅度的動作，也有助於降低油耗。但是，不合理的省油動作，像是下坡打空檔、折後照鏡等等千萬不要嘗試，也許省油，但是跟安全比起來，這一點差異絲毫不值得考慮。
六、減低風阻
用不到的時候，就把車頂行李架或者是車上載的雜物通通拿掉。開車的時候把窗戶打開也會增加風阻，造成油耗上升。加了油所換的贈品，像是礦泉水、飲料、衛生紙，這些都是增加車輛負擔的兇手，別小看這一點重量，長期累積下來也是一筆可觀的數字。開冷氣當然也會增加油耗，盡量關掉壓縮機，只開風扇。壓縮機開開關關不太需要擔心會增加油耗，頂多會讓壓縮機離合器片的磨耗增加，不過也是微乎其微。
七、購買環保油品
在臺灣的情況跟國外有所不同，我們能買到的油品，全臺灣幾乎都一樣。除了因為加油站的不同，以及油槽的新舊，會讓油品的品質有些微差異以外，但是基本上芳香脛或者是含硫量全都沒有差異。低含硫量或者芳香脛的油品，能夠降低環境污染，省不了油沒關係，起碼可以讓我們生活的品質好一點。
八、善用油門
這一點在臺灣都會區格外重要，你是不是常常綠燈起不知後，馬上又遇到另外一個紅燈？走走停停的情況，許多動力以及燃油就這樣平白消耗掉，煞車系統也會有多餘耗損。如果在市區裡行車的時候，注意一下遠方的交通狀況，如果前面在塞車，或者即將變換燈號，試著慢慢將車輛開到定點。一起步就衝出去，不會讓你現在車陣裡也可以早點到達目的地，只會讓你需要早一點加油。
九、車尾停進停車格
這一點很有趣吧？停車方式偏偏就跟油耗有關係，熄火之後車輛引擎回復到冷卻狀態，如果你是車頭停進停車格的話，這個時候就必須要以倒車的方式將車輛開出來。在冷車的狀態下倒車，是車子最耗油的時候。所以，趁車子引擎還火熱的時候，以倒車入庫的方式停車，離開時緩慢順暢地讓引擎溫度提高至工作溫度，可以減少不必要油耗。除此之外，倒車入庫停車的話，離開的時候視野也比較良好。
想要省一點油錢？試著從「少加點油」開始。
十、當個吝嗇鬼
一次把油箱加滿方便許多，可以使用更長一段距離再加油。但假使你的習慣是如此，最好稍微更改一下。因為你把油箱加滿，就代表你的車子重量更重，油耗更高。習慣讓油箱不要全滿，試著只加2/3或者一半的油量，也許你會有驚奇的發現，自己的車子原來並不是那麼耗油。
省油有妙招，對抗高油價完全手冊
1. 保持適當車速 避免重踩油門
一般而言，磨合期內的新車最理想時速約50公里，而磨合期後最理想時速則在60~70公里左右。因此，駕駛車輛時，適當速度與「正確加油」是省油的重要習慣：加油時要輕踏輕放，切忌猛踩猛踏，據國外專家實驗發現，行駛相同距離下，油門踩到底和中速行駛相比，前者較後者費油2至3倍。同樣地，猛踩剎車也容易造成油耗的無謂浪費。
2.善用剩餘動力滑行 避免猛踩剎車
任意變換車道、車速忽快忽慢，都是耗油的元兇！而善用引擎剩餘動力，就可以避免平白浪費燃油，例如，當遠遠看到紅燈亮起，就應鬆放油門、減速滑行，如果仍然加速到停止線前才猛然停車，不僅白費油料，煞車片也容易磨損加劇，可別看輕這個小動作，善用引擎剩餘的動力，減少非必要的踩油門和剎車，都可讓油耗減輕20﹪以上。
3.避免熱車過度、起步低速行駛
許多人都有熱車的習慣，事實上，車輛發動後不超過1分鐘即可上路，否則只是多耗費油料；另外，起步後讓車子維持低檔速度慢慢行駛3到5公里，再恢復平時的開車習慣，以此達到暖車的效果，除了省油也照顧愛車、並節省未來的維修費用。
4.保持車內適當溫度
夏天快要來臨，大家都知道，車上最耗油的配備就是冷氣，因此夏季行車時，車內室溫盡量維持在25到26度，過度使用空調也可能會增加20﹪的耗油量；當然也不要認為關掉空調，搖下車窗利用氣流降溫就可省油，因為如此空氣阻力加大、耗油更多！所以保持適當室溫、除了省油也有益健康。
5.經常檢查胎壓 勿任意更換輪胎
保持胎壓除了關乎行車安全外，跟省油也很有關係！建議養成每加兩次油檢查一次胎壓的習慣，因為胎壓不足或太高，都影響車輛的循跡或抓地能力，自然耗油量也會增加；而如果喜歡改裝輪胎的車主，也應避免超出原廠建議尺碼太多的輪胎，否則車輪阻力增加，容易造成重拖、白白浪費油料。
6.車輛定期保養 行李廂經常清理
車輛定期保養不僅能提高行駛安全性，延長使用壽命，還可以節省油耗。舉例來說，空氣濾蕊不定期更換，就容易使得空氣與油料的混合比增加，造成火星塞積碳，行車不順暢，進而使油耗增加10﹪以上。而經常檢查行李廂內是否裝有不需要的物品，因為每增加一公斤都會影響油耗。
最後，建議消費者，除了車輛本身的油耗表現外，駕駛習慣、車輛保養、駕駛環境也是造成油耗大幅變動的主因，在油價愈來愈高漲的今日，為了自己的荷包著想，車主不妨多注意這些小細節，經年累月下來也可以節省一筆可觀的費用。
[ Last edited by clairvoyant on 2008-5-11 at 06:07 PM ]
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2006-8-21 05:47 PM |
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clairvoyant
論壇貴賓
灌水是王道、哀莫大於心死
    
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發文 1471
註冊 2005-9-15
來自 歲月虛擲在網際論壇
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#4 [資訊快遞]改變駕駛習慣 省油照過來
現在大家開車都想多省些油，其實看統計數字可以找出最省油的開車方法。全球油價飆漲，各國官方和民間單位，都提出各種省油方法。加拿大環保法規十分嚴苛，該國能源局（OEE)依照多個個案、長期實驗和統計，挑出一些避免耗油的開車方法，值得參考。
 省油添加劑、省油器未必省油
想省油，坊間有各種汽油添加劑或省油神奇配方的機油和省油器。不過，最近國外汽車專業組織發現添加劑效果有限，國內幾家汽車保養廠也表示，省油器也沒有廠家所說那麼省油，正確的駕駛和定期保養才是正途。
美國聯邦能源環保署（EPA）曾測試過100項能讓汽車提高燃油效益的省油商品，發現這些省油商品不管理論或設計為何，其省油效果十分有限。同樣油料，行駛的里程沒有甚麼差別，有時還會造成廢氣排放量增加。
事實上，全世界沒有任何一個國家的官方單位，會鼓勵車子使用任何的省油商品。
千萬不要溫車再上路
早晨出門，許多人仍習慣溫車，其實目前的汽車靠著緩步前進，在30秒內就能達到工作溫度。停在原地發動引擎來溫車，並不會達到引擎需要的最高工作溫度，且會產生多餘未完全燃燒的油料。
太長的溫車時間會造成引擎傷害，且火星塞容易變髒，車子反而更耗油，比起行進間溫車，多消耗3到5%的燃油。
綠燈亮起勿一馬當先
許多人在十字路口等待變燈，綠燈一亮，就踩足油門衝出去，重踩油門一定比較耗油。根據加拿大政府和民間長時間的實驗與分析，發現這樣的開車方法，只可能縮短4%的開車時間，不過，汽車耗油卻會增加37%。
高速公路開車不過百
在高速公路上保持一定的行車速度，甚至利用車上的定速裝置，來控制車速，是比較省油的開車方法。
不過，根據實驗，時速如果一直保持在100到120公里間，相較一般的開車，這樣的速度會讓油耗增加20%，如果速度維持在100到90公里間，卻可減少10%的油耗。
冷天短途開車最耗油
如果天氣轉冷，只是短程開車，旅程不超過5公里，應該避免開車出門。因為大氣溫度低，車子達到工作溫度的時間較長，短程開車的人，應該改用大眾交通系統。據統計，冬天短程開車，會比夏季多消耗50%的燃油。
腳別含在煞車踏板上
有些緊張型的駕駛人會不自主地把左腳輕含在煞車踏板上。不管輕重，這種開車方法是十分耗油的，常常讓動力被消耗。
此外，對煞車來令片也較易耗損，煞車系統的溫度也會升高，降低煞車性能。對尾隨你的車子來說，這種壞習慣會讓煞車燈常亮起，無法對後方的駕駛人產生警示效果。
隨時要注意檢查胎壓
這是省油基本招數。根據實驗，車子的輪胎胎壓，如果比原廠規定的標準值少2psi，就會增加1%的油耗，長期下來，油耗增加的狀況十分驚人。
一般人都沒有隨時檢查胎壓的習慣，往往是車子回廠維修交給技師檢查，或者等到胎壓嚴重不足時，才補胎壓。無形中，已消耗許多不必要的油費。
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辛勤耕耘要放下，版主灌水稱輕安；網際亂象非今始，隨緣自在厚臉王? |
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2007-1-9 12:52 AM |
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tashsh
中級會員
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註冊 2006-1-25
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#5
最近我的愛車化油器壞了= ="
花了我不少ＱＱ
老闆說可能是因為加了黑心的汽油！
印象中我是有去過全國加油站加「滿１００每公升降３元」的活動
已經是一年多錢的事了！
現在想想，汽油已經沒什麼利潤可言了，怎麼可能滿１００每公升降３元！？
狠有可能參了一些不該加的溶劑＞"＜
也不知道是不是錯覺，每每加完後，車跑起來的感覺就是和加中油的不一樣，
千萬別貪小便宜阿@@"
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2008-5-11 05:08 PM |
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